JapTuning Time Attack Team
Evo 5 Clubsport – En dag på racerbanan Bilsport Knutstorp
EDPR v2.0 på Knutstorp annordnades av Bilsport.se den 15e September. En dag på Racerbanan bestod av såväl vanlig bankörning som prova på Time Attack och utställning. JapTuning var naturligtvis där,…
Evo 5 Clubsport – Sturup Raceway
Efter att Evon stått still ett litet tag och fått nytt hjullager fram och en ny främre drivaxel var det dax att vråla lite bana igen! Nu fungerar allt klockrent…
Evo 5 Clubsport: Nurburgring dag 3
Nurburgring dag 3 bjöd även denna dag på strålande solsken och ca 25 grader i skuggan! Många snabba bilar på banan och en del olyckor i sedvanlig ordning, men vi…
Evo 5 Clubsport: Nurburgring dag 2
Andra dagen på ringen innebar ganska mycket körning för de flesta. Bitarna höll ihop bra och efter att ha kört varv efter varv började de flesta känna igen sig! Gott…
Evo 5 Clubsport: Nurburgring dag 1
Evon blev uppstartad och mappat till ca 1.4 bars laddtryck med en teoretisk effekt på ca 470hk och ett mycket fint register. Mycket snabb respons och fullt laddtryck vid ca…
Evo 5 Clubsport: Montering av nya maskinen!
Efter att karossen kommit tillbaka från lackering (bakskärm, lucka, sidokjol, framskärm mm) så var de tid att byta motorn på Evo’n till den nya smidda maskinen på 2.4 liter. Gick…
Evo 5 Clubsport: Sprut, turbokit mm inhandlat!
Ett sprut och en riktig snurra är väl lika bra att hänga dit nu när man ändå gör i ordning allt det andra! Så det blev ett Link sprut med…
Evo 5 Clubsport – 2.4 liters stroker motor!
En ny maskin byggs nu till Evo 5an! Tanken med motorn är inte att hämta max effekt utan ett bra register med optimal körbarhet. Toppeffekten bör landa på ca 500hk.…