Styrvinkeln är nu fixad. Jag tog det lite lungt med moddningen iom att bilen fortfarande ska kunna köras på gatan med någurlunda enkelhet. Nu har jag paralellstyrning, minskad bumpsteer, ökad styrvinkel och snabbare styr respons. Exakt gradantal vet jag inte än men det ligger kring 45/45 grader åt båda håll på båda hjulen. Och det funkar fint att köra med 255 breda däck fram utan att det skrapar.
Kategorier
200sx S13 "förfining" Club JDM Evo 6 GSR Evo 6 TME Guider Honda Civic Type R FK8 HotWok Racing JapTuning Drift Team JapTuning news JapTuning SR20 Miata JapTuning Time Attack Team JapTuning Trackday Nissan 200SX S13 Drift Nissan 200sx S13 widebody Nissan 200sx S14a Nissan S14 Projekt Nissan Skyline R33 Drifting Nissan Skyline R33 GTS-T Supra MKIV Drifting Team-CSD Team AWR Team HB Motorsport Time Attack Team JapTuning Drift - S14.5 Team JapTuning Drift - S15 Team Pony Drift Uncategorized Wacko Racing
